论文摘要：平流层飞船能源学建立模型与轨迹优化接洽

平流层飞船是一种在隔绝地核18~22km的地区处事的浮空器，具备特殊的上风。遭到飞船有限的动力控制，为实行平流层飞船遨游工作，以最短功夫或消耗能量最少为目的的轨迹筹备变成一个有意旨的接洽课题。 正文以平流层飞船为接洽东西，中心接洽了飞船从大地升起至平流层莫大的最优轨迹筹备题目。舆论开始创造平流层飞船的数学模子，并按照飞腾阶段工况，对数学模子举行了简化。其次，对从大地到平流层的重要大气情况因素(大气密度、大气压强、风场散布)举行了建立模型，为轨迹优化的仿真求解创造了逼近本质的情况模子。矫正了Gauss伪谱法，在表明矫正本领（Gauss限制配点法）的抑制性和宁静性的普通上，运用该本领将平流层飞船的轨迹优化题目变化为有限维的非线性参数筹备题目。最后，在Matlab中编制程序求解获得各别目的因变量的轨迹最优解。 经过本舆论的接洽，为平流层飞船升起功夫、驻蝉联务点和驻留半径的采用供给了要害参考，仿真计划获得的遨游进程中各遏制变量值可动作实行飞船升起遏制的要害按照。舆论在Gauss伪谱法矫正和对平流层飞船飞腾轨迹的优化接洽上具备确定的革新性和工程适用价格。