论文摘要：大跨度斜拉桥抗震响应分析

近年在国内外桥梁中，斜拉桥特别是大跨度斜拉桥所占的比重越来越大，斜拉桥的抗震性能也得到越来越多的关注和研究。本文以拟建中的一座双塔双索面混凝土斜拉桥(主跨380米)为工程实例，对其动力特性和地震反应分析进行了全面系统的研究。主要内容如下： （1）将斜拉桥的斜拉索、主梁结构、支承、联结等结构细节模型进行离散分析后，建立了斜拉桥的动力计算模型，利用结构分析程序Midas对该桥的自振特性进行了分析研究，得出了前15阶频率和相应振型。 （2）对该桥进行谱分析，分别考虑了纵向、横向、竖向输入下该桥的地震响应，并考虑了纵桥向+竖桥向和横桥向+竖桥向两种地震组合。 （3）大跨度斜拉桥的整体抗震性能主要取决于所选用的结构体系，因此，本文对斜拉桥的各种结构体系进行了分析研究，从中选用了抗震性能较好的结构体系，即塔、梁弹性约束体系，并进一步研究了弹性约束刚度对该混凝土斜拉桥地震反应的影响。 （4）谱分析是一种线性分析，无法考虑非线性的影响，因此，本文对该桥又进行了动态时程分析，这种分析方法可以考虑一些非线性因素的影响。在此基础之上，进一步研究了行波效应以及设置辅助墩对该桥抗震性能的影响。 本文得到的研究结果可作为该桥抗震设计的参考依据，也可以作为其它类似桥梁地震反应分析的一个参照。