论文摘要：行驶车辆声源定位接洽及仿真

行驶车辆辐射噪声动作都会噪声传染的重要根源，已接受到越来越多的关心。但因为其具备疏通、多源及多频的个性，而且包括多普勒效力，所以运用保守的声场尝试领会本领难以对其举行接洽。正文采用运用通讯和雷达范围中常用的阵列旗号处置本领来接洽行驶车辆的声源定位题目。 正文接洽了波束产生算法重修空间声场的表面体例。经过对车辆外表散布噪声源的分割处置，结构了点声源球面波辐射声场的时域声压散布估量，并接洽了运用非线性延时和插值的操纵来取消旗号中所含多普勒效力。经过对取消多普勒效力的旗号举行波束产生处置，赢得表白目的点声波辐射本领的个性参数，进一步处置获得目的平面上各点对立于最强旗号点的声强级（SIL）衰减量，运用该量可直觉地对声源举行定位。 接洽还对所创造的算法体例举行了参数领会，赢得了本质运用中各参数的采用规则。在此普通上，创造了用来行驶车辆声源定位的，不妨变换声源个性及丈量体例参数的仿真体例。运用该体例，对所创造的算法表面举行了各别前提下的仿真考证，为算法的本质运用供给了按照。 接洽中提出了鉴于空间旗号关系因变量的波束产生算法和运用二维窗因变量加权来从各别观点矫正声场重修表面。前者可将传声器阵列所接受的旗号依照确定的空间场所联系举行扩充，故极地面减小了丈量阵列中传声器的数量，贬低了硬件加入。经过仿真，对该表面的可行性及缺点领会举行接洽，指出该本领对重修精度的感化较小，仍旧不妨较透彻的定位疏通声源。二维窗因变量法加权的波束产生算法从旗号处置自己普及了重修精度，经过仿真了该本领在疏通声源定位接洽中的本能，指出各别本能的窗因变量不妨对声场重修的精度爆发各别水平的感化。