舆论纲要：发效果油底壳振荡噪声领会与猜测

公共汽车噪声是都会噪声传染的要害根源。在公共汽车噪声中，其发效果奉献的噪声能量最大。发效果油底壳属薄壁件，在发效果处事时易爆发较大振荡，进而向范围辐射较大噪声，普遍其外表辐射噪声约占发效果总辐射噪声的15～22%安排，所以，若能获得油底壳的动静个性并举行振荡遏制，对于贬低噪声有要害意旨。所以，正文对准油底壳的减振降噪题目，提防接洽了无阻尼、自在阻尼层构造和牵制阻尼层构造油底壳的振荡和声辐射个性。简直有：开始创造了油底壳有限元模子，并经过油底壳自在模态试验考证了模子的精确性，为有限元模态领会、谐相应领会以及边境元领会供给按照。而后，对无阻尼层构造、自在阻尼层构造和牵制阻尼层构造的油底壳举行了有限元模态领会和沟通鼓励的谐相应领会，获得了三种构造情势下油底壳模态频次的变革趋向和共振相应峰值变革顺序。结果以油底壳有限元谐相应领会的截止为边境元领会的边境前提，对无阻尼层构造、自在阻尼层构造和牵制阻尼层构造的油底壳举行了声辐射相应计划。计划截止表白：在非金属板厚薄沟通时，比拟无阻尼层构造，自在阻尼层构造和牵制阻尼层构造较大幅度贬低了油底壳的辐射噪声；在非金属板厚薄、阻尼资料厚薄都沟通时，牵制阻尼构造贬低油底壳声辐射的功效要优于自在阻尼构造，牵制阻尼构造可鲜明贬低声辐射功效；其余，符合厚薄构成的自在阻尼构造或牵制阻尼构造本领到达最好的减振降噪功效。正文的计划和领会截止对于油底壳和其它薄壁零件的减振降噪具备精确的工程运用价格。