行业论文：移动Ad Hoc网络中基于空间位置的路由算法研究

当前，无线网络业务的不断增加促使对于移动Ad Hoc网络(MANET)的研究不断深入进行。移动Ad Hoc网络（如战斗机群）是一种不需要预先建立固定基础设施的网络，它通过具有路由和转发功能的自治移动节点之间的协作来传输信息。与集中式网络相比，它具有抗打击能力强、系统可降级使用、易于扩充等特点，尤其适合于作战系统在部分失效的情况下仍能够完成特定任务的需要。路由协议是建立稳定可靠的路由的关键，有利于提高网络通信的服务质量，有利于保障移动Ad Hoc网络必须的通信实时、安全性要求，提高网络的健壮性。基于位置信息的路由算法特别适合于航空移动网络，因为在此网络中的节点基本都已配有定位设备，这样就可利用原有机载设备，不用再增加成本。目前对移动Ad Hoc网络的研究还处于开始阶段，还没有完善的位置服务、基于位置信息的路由算法及相关的网络管理等研究成果。本文为航空移动网络提出一种基于位置信息的路由算法，即位置网格路由（LBGR）算法，以此来解决节点高速移动引起的路径重建问题。算法中，数据包沿路由发现时得到的网格轨迹进行传输，每个收到数据包的中转节点根据它与相邻节点、目的节点的位置关系及下游的路由网格位置决定下一跳节点。由于利用了网格位置信息，LBGR算法在航空节点高速移动和拓扑变化无法事先预测的情况下，使用较少的开销就可获得稳定的路由。仿真结果表明，与传统的基于空间位置的路由算法相比，当节点中高速移动时LBGR算法能够有效的减少路由开销，提高网络吞吐量。