论文纲要：鉴于工作的战役机驾驶舱人机功效多维评价

    铁鸟驾驶舱人机功效评价处事仍旧发展有年，在本领和过程上渐渐趋于老练。然而还没认识到遨游及兴办工作在评价处事中的要害性，更加是从工作领会动手发展评价目标体制创造到按照遨游及兴办工作发展评价处事的本领和过程接洽简直空缺。而驾驶舱动作铁鸟人机体例交互的中心平台，其功效安排水笔直接感化着铁鸟的归纳本能。驾驶舱的人机功效评价是驾驶舱开拓中要害的步骤也是保证人机体例胜利实行一定工作的要害成分，故而驾驶舱人机体例须要一套庄重的、完备的、正式的并且是鉴于工作的评价体制。    从工作观点发展驾驶舱人机功效评价接洽，提出了驾驶舱工作功效观念，并创造了鉴于工作的驾驶功效评价本领。工作工功效于刻画驾驶舱人机功效对工作的扶助水平，用工作功效指数来表征。新本领重要囊括鉴于工作的功效评价过程、驾驶舱工作功效指数模子两局部。工作领会是鉴于工作的驾驶舱人机功效评价的中心。主假如运用工能过程图和计划/动作过程图，对选定的工作举行领会，获得工作关系驾驶舱功效界面。    在实行工作领会与功效界面辨别之后，举行驾驶舱工作功效指数模子的建立。按照功效界面采用可用来功效界面评价的目标，实行评价目标创造。创造的评价目标体制包括消息维持、操控性和情况安宁性三个维度，共37个目标。此突矬特性值法获得了选定工作目标体制的权重系数，用朦胧归纳法举行工作功效指数计划，用线性加权法举行功效指数合成。    依照鉴于工作的驾驶功效评价本领，计划了升起、远距报复和降落三个工作的工作功效指数，并举行结束果考证。接洽以远距报复为例精细阐明了驾驶舱工作功效指数计划进程。考证沿用比较法，辨别将升起、远距报复和降落工作的功效指数与矫正的CH量表评价截止举行比较。截止表露比较两边的数值变换成都百货分制后，评价截止具备较好的普遍性。表白鉴于工作的驾驶功效评价本领是有理，工作功效指数计划截止是确凿的。    接洽结果经过升起、远距报复和降落工作的工作功效指数计划出了战役机驾驶舱完全人机功效评价截止。先领会工作的要害性，沿用赋权法获得工作的要害度系数。接着用线性加权法，把各别工作的要害度系数与工作功效指数相加而后相加获得驾驶舱完全人机功效评价截止。    接洽的重要革新展现在：提出驾驶舱工作功效观念、创造鉴于工作的驾驶舱功效评价本领。应用评价本领不妨计划单个工作的驾驶舱人机功效“程度”和驾驶舱总体人机功效评价截止。工作领会辨别出工作功效界面后从驾驶舱总体功效目标体制中采用界面关系的功效目标，这贬低了评价目标建立的难度，减少了评价周期。经过典范性、代办性工作评价驾驶舱完全功效程度不妨赢得更逼近本质而且更为精确的截止。