论文摘要：汽车混线装配的改造研究

本文结合本公司的原装配线的实际情况，进行了汽车总装工艺方案、汽车柔性装配线研究和汽车混线改造工艺设计。本文建立了一套汽车总装装配线改造的可行性评价原则。针对原总装装配线的不足和技改的要求，从工艺分析、主要工艺流程、设备的选用、生产线的主要参数、所增工位的技术条件、工艺方案研究等方面来说明总装改造的科学性。总装装配线采用国际上先进的模块装配工艺设计原理，同时在主要工位配置了代表汽车行业装配较高水平的设备。装配线实现了轿车的混线生产，提高了产品的质量。总装装配线利用生产线平衡原理进行工位设计，对原总装工位进行重新设计。通过利用计算机仿真技术，对工艺方案进行了研究，使工位设计更加合理。总装装配线实现了一线多用，适应了市场需求，同时应用了现代物流技术，使总装车间物流线路明显改善。总装装配线通过改善装配工艺，提高了装配效率，降低了装配成本，从而降低了整车成本。