论文纲要：鉴于N-S方程的串行和并行计划在气动优化安排中的运用

高升阻比翼型和机翼的安排接洽对于巨型铁鸟安排具备要害意旨，运用那些本领不妨普及巡弋功效，对于普及铁鸟的归纳本能也是格外要害和要害的。正文所运用的三维流场解算器以N-S方程为主要控制方程，沿用有限体积法举行空间分割，运用AUSM+方法分割无粘通量，运用重心差分方法分割粘性项，功夫积分沿用五步龙格-库塔法，用Baldwin-Lomax湍流模子来计划湍流粘性。计划网格沿用代数本领天生，为C-H型网格。文中对试验机翼LOCKHEED - AFOSR Wing A和LOCKHEED - AFOSR Wing B在0.6-0.9马赫数区间举行了数值校验，比较了N-S方程和Euler方程的计划截止，证明了以N-S方程为主要控制方程的流场解算器的出色性，而且沿用POWELL本领以升阻比为目的因变量对上述两个三维机翼厚薄和扭角的散布举行了单目的气动优化安排计划，获得了气动本能对立较好的优化学工业机械翼。其余，还在鉴于Linux操纵体例的并行计划平台上实行了流场计划并行、优化计划串行的本领，计划了加快比和并行功效；为高升阻比机翼的优化安排供给了既灵验又省时的安排思绪。