论文摘要：液压产品性能与可靠性一体化设计研究

液压系统是为飞行器操纵、起落架收放、防滑刹车等系统提供液压能源的关键系统，其性能与可靠性对系统正常功能的发挥起着至关重要的作用。传统的液压产品的设计是基于安全系数的结构设计，往往使产品重量偏重、体积偏大，所组成的液压系统动态性能分析、反馈产品结构设计的参数不确定，其可靠性分析和评价是事后进行的，因此各设计环节按照各自的学科，独立进行并无相互校核，很容易造成设计资源的浪费、设计周期的延长和性能无法满足要求的情况。 液压产品性能与可靠性的一体化设计，以缩短开发周期，提高设计效率为目的，是一种并行设计与多学科优化设计相结合的综合设计方法。针对液压产品的特点，分为液压元件设计和液压系统设计两个部分，而本文主要对液压元件的一体化设计进行了研究。针对液压元件的特点，主要运用了包括可靠性设计等的多学科优化设计方法，选择了遗传算法作为优化算法。另外，本文也对液压系统的一体化设计进行了探讨。 针对液压产品设计过程中产生的大量的数据文件，本文提出了以PDM为理论支持的解决方案，将整个一体化设计建立在以数据库为中心的框架上，统一对设计数据进行管理交互。最后，设计了液压产品性能与可靠性一体化设计的软件平台，该平台支持各种软件格式的设计文件，以及软件之间的协同设计，为液压产品一体化设计提供了有力的技术支持。