论文纲要：气缸劳累妨害考查及寿命领会

    气压传动与液压传动本领比拟具备节约能源、高效和低碳环境保护等便宜，已普遍运用于板滞创造、公共汽车、冶金和化学工业等范围。气动体例中运用最多的是作曲线来往疏通的气缸，在轮回变革载荷效率下，劳累妨害是其作废的要害情势。所以，接洽气缸劳累妨害对于气缸优化安排及其产业运用有着要害的工程本质意旨。正文鉴于有限元表面的仿真领会并贯串考查赢得的数据，对气缸劳累妨害举行领会。    开始引见了气缸劳累妨害接洽近况，经过对气缸构造的领会归纳出气缸作废妨碍树。感化气缸劳累的两个最重要成分为负载品质和疏通速率。对准这两个成分，从怎样采用符合的寿命考查本领和怎样举行双成分考查安排这两上面发端举行考查筹备。其次，按照考查筹备搭建考查平台。参考ISO19973-3气缸考查规范，沿用排时令流调价法安排气动回路；在考查台板滞构造的安排中充溢商量载荷、安置、减震等成分；监测控制体例中末座机运用PLC举行遏制，上位机沿用LabVIEW举行数据搜集及处置。    再次，经过搜集考查进程中气缸受力部位载荷谱、沿用表面应力法、运用ANSYS nCode DesignLife 软硬件举行劳累寿命仿真领会，决定了气缸劳累妨害场所为下部鞲鞴的根部。并领会了气缸受载情景、好多形势以及外表加工品质对其寿命的感化。    结果，按照考查筹备，沿用有限元本领计划出各别品质、各别速率下气缸的劳累寿命；经过方差领会，计划这两个成分对气缸寿命的感化水平，从而拟合出M-N、V-N弧线。在考查中记载了气缸劳累妨害进程中其本能变革数据，计划出气缸本能作废几率密度因变量，从该因变量不妨看当疏通度数到达气缸劳累寿命的1/4时气缸本能爆发作废，进而为气缸的优化安排供给了按照。