论文摘要：铁鸟变形机翼隐身机理接洽

        接洽了一种不妨变换弯度的变形机翼，这种机翼的襟翼、副翼与恒定翼兼并为一体，无任何裂缝和踏步。以某战役机的翼型和尺寸为后台结构了带襟翼、副翼的惯例机翼和变形机翼的三维模子，在L、S、C波段，两种极化下，沿用MLFMA本领举行RCS计划与比较领会。变形机翼的RCS与惯例机翼比拟，VV极化，在机头、机身侧向、机尾目标的峰值要低10~20dB，均值要低5~15dB；HH极化，只在机头目标RCS均值有5~15dB的贬低。用FLUENT计划了上述两种机翼二维翼型的气动本能，在升起降落构型，变形机翼升力系数鲜明大于惯例机翼，升阻比是惯例机翼的1.0~3.6倍；在中空间速，在小迎角下，变形机翼的气动个性也有确定上风，在大迎角下，两者趋于普遍。         结果，对准国表里在变形机翼翼面变形要害本领及实行道路上面举行了调查研究。百般接洽表白，沿用SMA作动器大概EBAM体例用来机翼后缘的变形构造不妨满意大变形和强度、刚度的诉求。